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“对于造车新势力来讲，不缺乏流量和关注，也不缺乏粉丝和尝鲜者，但如果过度透支消费者的热情，则可能让自己陷入大麻烦中。”任万付坦言。对于2019年造车新势力要面临的考验，任万付认为，2018年已经量产交付的部分企业来看，几乎所有品牌都有消费者的质疑声，因此产品品质和服务能力将是造车新势力必须要迎接的考验。“随着2019年更多造车新势力的量产交付，中国汽车新的产业格局正在逐渐改变。”

自2015年至2016年，美团点评交易用户人均每年交易笔数从10.4笔提升至12.9笔，在2017年进一步提升至18.8笔；2017年美团点评全年交易笔数是58亿笔，相当于每个中国人一年进行4笔交易。根据艾瑞报告，2018年，美团点评单日外卖交易笔数超过2，100万笔。

17亿元资金突然消失辅仁药业事发突然且极具戏剧性。根据最新回复公告，辅仁药业董事长朱文臣本次事先都未有预料。当然，亦有另一可能性，朱文臣瞒不住了。披露显示，辅仁药业于今年5月20日召开2018年年度股东大会，审议通过了年度利润分配方案。7月上旬，公司经办人员向董事会提示相关红利发放事宜，并征询了资金准备情况。

由于形势不利，黑愤然在左边发力，但牺牲一块后猛攻上方未果。而白终于引爆右下劫争，王香如说白棋此前一直没找到适当时机，楼世芳笑说是要等到“过年时候”。经过数个回合交锋，黑消劫做活右下，白补活右上，继续稳守胜果。最终弈至210手，景德中药队黑棋中盘认负，衢州弈谷队成功扳平，明早进行三番棋决胜局。

公开信息显示，朱文臣还一度投资P2P。据P2P网站短融网信息显示，2016年1月，平台曾获辅仁控股集团3.9亿元B轮融资，辅仁控股集团持股比例达40%，为短融网最大股东，朱文臣任副董事长。2018年8月9日，短融网运营主体——久亿恒远（北京）科技有限公司发生股权变更，辅仁控股集团退出，朱文臣也退出高管名单。紧接着，短融网开始出现逾期。

共享单车乱停乱放，一直以来都是老大难。究其原因，除了一些市民文明用车意识有待提升外，共享单车企业管理力量不足也是重要因素。对此，一些地方曾出台规定，每投放多少辆共享单车，车企至少配置1名服务人员。要求企业增强运维管理能力的出发点是好的，但管理单车毕竟属于企业的私事，政府对于配备管理人员作硬性规定，有干预过度之嫌。更重要的是，目前共享单车普遍盈利微薄甚至入不敷出，此举势必导致企业管理成本大幅提升，无异于雪上加霜。