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在A股市场上，50ETF期权已经运行多年，经检验没有出现过重大风险事件，期权交易品种完全有条件横向扩充，增加流通市值大的独角兽公司作为投资标的。这样投资者可以用较少的资金去进行长期投资判断。例如投资者看好药明康德的未来走势，就可以买入药明康德的看涨期权，也可以卖出药明康德的看跌期权，这些操作投资者可以效仿50ETF的期权交易。如果个股期权可以增加更多的交易品种，那么期权的交易量很有可能会超过整个股市的成交量，这对于券商及交易所来说也是利好，可以为它们增加更多的收入和利润。

作为市场化行为的社会养老，人们在选择养老方式时期待“高性价比”，市场期望实现利润的最大化，因此期待相关制度更完善，资金更透明，更可良性持续运转。从目前情况来看，最符合“以房养老”条件的最有可能是独居或孤寡老人，或膝下无膝下无子女、子女定居国外的老人，这些老人没有继承等问题，不适用家庭养老模式。

对航空技术爱好者来说，战机的性能自然为第一位，但是对军方却不是，作为装备的使用单位，其对成本的关注往往比性能更高，也许可以称为：不当家不知柴米贵！我们的军费开支远没有达到可以随意浪费的水平，我军更有勤俭节约的传统，怎么可能无视成本因素那？也许有人说，中国制造成本低，单机成本差距不会大，可是不要忘了，我们采购的不是一架二架，每年需要几十架，总采购量少说几百架，多则上千架，那么这个成本差距就不会小。也不要以为，成本差距不大。

此外，田中靖人还在脸书贴文中称，10日《产经新闻》社曾书面抗议，但在得到的《民报》书面回复中，对方并未致歉，《产经新闻》要求14日上午10时前刊登修正文，而《民报》超过时限后仍反复说明事情经过，没针对问题完整回答，且没刊登道歉文及修正文。报道称，田中靖人认为，文章被错误引用，导致《产经新闻》报道公平性被损害。《民报》没拿诚实态度面对，使同样身在媒体界的他无法容忍，才公开抗议。

据21Tech记者不完全统计——2017年和2018年，共享汽车企业友友用车、EZZY、麻瓜出行先后宣布解散或停止服务；今年年初，途歌被用户投诉退押金难；5月30，戴姆勒集团旗下的汽车共享平台car2go宣布暂停在重庆的运营，并于6月30日退出中国市场；

特伦甘纳邦政府组建的调查委员会承认了考试过程中的失误。委员会发布的报告中表示，评估系统存在技术故障，其中也出现了人为错误。但委员会也表示，这次错误仅导致一小部分学生成绩出现错误，他们将会继续与这家私营公司合作，对存在疑问的学生成绩进行重新评估，这个过程将不会收取任何费用。